Триботехнические составы серии «Active Plus» создают условия, при которых поверхности в узлах трения двигателя оказываются покрыты металлическим защитным слоем с особой структурой. Этот слой частично восстанавливает размеры и геометрию изношенных деталей, оптимизирует зазоры в парах трения, удерживает большее количество масла на поверхностях трения.
Это обеспечивает следующие эффекты от применения состава:
Эффективность триботехнического состава была доказана в ходе независимых испытаний:
Для определения эффективности обработки составом «MAX ДВС» по технологии «Супротек» были проведены замеры потребления электроэнергии и основные параметры точности станка по ГОСТ 18097-93 (радиальное биение оси шпинделя передней бабки на расстоянии 160 мм - допуск 10 мкм. прямолинейность продольного перемещения в вертикальной плоскости - допуск 10 мкм) до и после обработки.
По итогам испытаний специалисты сделали выводы:
Обработка двигателя триботехническим составом «Актив Плюс» производится в три этапа. На каждом этапе необходимо добавить состав в моторное масло согласно следующей процедуре.
После окончания процедуры автомобилем можно пользоваться в обычном режиме.
Полная обработка двигателя производится по следующей схеме:
Объем маслосистемы: |
менее 5 литров |
Более 5 литров |
1 этап: |
В рабочее масло добавляется: |
|
1 флакон |
2 флакона |
|
Пробег не менее 1000 км |
||
Замена масла и масляного фильтра * |
||
2 этап: |
В новое масло добавляется: |
|
1 флакон |
2 флакона |
|
Пробег до штатной замены масла |
||
Замена масла и масляного фильтра |
||
3 этап: |
В новое масло добавляется: |
|
1 флакон |
2 флакона |
|
Пробег до штатной замены масла |
||
Обычная эксплуатация |
* Если пробег до штатной замены масла составляет более 1000 км, необходимо проводить капельную пробу масла каждые 500-1000 км. Если масло стало плотно чёрным, необходимо произвести его досрочную замену и перейти ко второму этапу.
Рекомендации
Предназначен для восстановления рабочих характеристик и защиты от износа бензиновых, дизельных и газовых двигателей легковых автомобилей. Может применяться для форсированных и турбированных двигателей.
Меры предосторожности:
Примечания:
Состав предназначен для поддержания рабочих характеристик и защиты от износа бензиновых, дизельных и газовых двигателей легковых автомобилей, предварительно обработанных триботехническими составами компании «Супротек».
Примечания: