Обработка насоса высокого давления производится следующим образом:
Сразу после добавления состава машиной можно пользоваться в режиме штатной эксплуатации. Через 2000-2500 километров процедуру необходимо повторить:
Топливный насос высокого давления - важнейший элемент дизельной топливной системы. "Сердцем" насоса является плунжер, который специально прирабатывается к плунжерной гильзе так, что нельзя использовать плунжеры и гильзы от разных пар. Останутся микрополости, в которые неизбежно будет просачиваться дизельное топливо, ведь оно находится под очень высоким давлением.
Состав предназначен для восстановления рабочих характеристик и продления ресурса топливных насосов высокого давления дизельных двигателей любых конструкций:
Меры предосторожности:
Примечания: