Присадка ГУР в жидкость гидроусилителя для восстановления давления, снижения шума и облегчения вращения руля

Обработка гидроусилителя руля производится следующим образом:

• Тщательно перемешайте флакон с составом, так чтобы осадок на дне распределился по всему объему жидкости.
• Добавьте в бачок гидроусилителя состав «ГУР» из расчета 30 мл состава на 1 л жидкости ГУР (смотрите отметки на срезе этикетки).
• Сразу после добавления состава машиной можно пользоваться в режиме штатной эксплуатации.

Внимание! Через 200 км пробега необходимо произвести замену жидкости ГУР.

В случае отсутствия эффекта допускается повторное применение состава "ГУР".

• Перемешайте остаток состава во флаконе, чтобы распределить осадок по всему объему жидкости.
• Добавьте состав «ГУР» в бачок гидроусилителя из расчета 30 мл состава на 1 л жидкости в "ГУР".

Состав предназначен для восстановления рабочих характеристик, продления ресурса и для обработки при возникновении признаков неисправности гидроусилителей руля автомобилей.

Меры предосторожности:

• Не представляет угрозы для здоровья при обычных условиях применения.
• При контакте с кожей промойте подвергшийся воздействию участок теплой водой, а затем водой с мылом.
• При попадании в глаза промойте их большим количеством воды.
• При попадании в органы пищеварения обратитесь за консультацией к врачу.

Примечания:

• Срок годности 5 лет. Дата изготовления указана на этикетке.
• Не рекомендуется применять при механических поломках деталей и узлов.
• Состав «ГУР» совместим с любыми типами жидкостей ГУР, включая жидкости на основе ATF.
• Осадок на дне флакона является основным рабочим элементом состава «ГУР» - микрочастицами минералов. Крайне важно тщательно перемешать содержимое флакона перед заливкой в бачок гидроусилителя. (Цвет осадка в зависимости от партии выпуска может меняться от светло-зеленого до темно-серого и черного).
• Состав «ГУР» не влияет на характеристики и состояние деталей из композиционных материалов, керамики и резинотехнических изделий.

Примечания

Гидроусилитель руля - относительно простое устройство, главной частью которого является насос. Он создает давление, благодаря которому жидкость гидроусилителя - особого сорта масло, поступает через перепускные клапаны и дает нужную нагрузку, облегчающую поворот руля.
 
Основные проблемы, которые возникают с ГУР - это износ насоса и падение давления. При этом клапаны открываются не полностью и при перетекании жидкости возникает шум, кажется, что гудит насос. Для устранения шума необходимо либо отремонтировать насос, либо воспользоваться триботехническим составом от "Супротек". Он восстанавливает изношенные втулки и шестерни масляного насоса, что нормализует давление. Жидкость передает нужную нагрузку, облегчается вращение рулевого колеса, исчезает шум при перетекании масла через клапаны.
 
Цена такого восстановления значительно меньше, чем замена насоса. Купить состав в интернет-магазине и заливать его в жидкость ГУРа можно самостоятельно или с помощью мастера на станции техобслуживания. Присадка в ГУР (как иногда называют трибосостав) добавляется два раза из расчета объема жидкости в ГУР в мл. Необходимо внимательно прочесть инструкцию.