Как нас найти
Наш адрес:
Главный офис: Санкт-Петербург, Финляндский пр,, д. 4, лит. "А", оф. 5.1 (бц "Петровский Форт", уровень "А")
Мы доставляем товары по всей России курьерскими службами CDEK, Яндекс, Почта России
Склады отправления заказов расположены в Санкт-Петербурге, Москве и Екатеринбурге.
Также возможен самовывоз из официальных магазинов в некоторых городах. Информация доступна на странице оформления заказа.
Время работы
Время работы магазина:
  • Операторы работают по графику (время МСК):
  • будние дни с 09:00 до 20:00
  • выходные и праздничные дни с 11:00 до 18:00

Присадка в двигатель внедорожника Супротек Off-road 4x4 ДВС для устранения расхода масла, задиров, восстановления компрессии

Присадка в двигатель внедорожника Супротек Off-road 4x4 ДВС для устранения расхода масла, задиров, восстановления компрессии
Присадка в двигатель внедорожника Супротек Off-road 4x4 ДВС для устранения расхода масла, задиров, восстановления компрессии
Присадка в двигатель внедорожника Супротек Off-road 4x4 ДВС для устранения расхода масла, задиров, восстановления компрессии
Присадка в двигатель внедорожника Супротек Off-road 4x4 ДВС для устранения расхода масла, задиров, восстановления компрессии
Объем двигателя: до 5 литров или
Объем масла в двигателе: от 5 до 15 литров

Состав предназначен для восстановления и поддержания оптимальных рабочих характеристик и защиты от износа двигателей полноприводных автомобилей: тяжелых внедорожников и кроссоверов всех марок, а также малого коммерческого транспорта.

Состав устраняет глубокие задиры, плоскостную выработку поверхностей трения, позволяет им удерживать постоянную плотную масляную пленку. Это помогает:

  • восстановить и выровнять компрессию;
  • сократить расход масла «на угар»
  • значительно увеличить срок службы двигателя;
  • сократить расход топлива;
  • снизить шумы и вибрации;
  • повысить мощность и приемистость;
  • замедлить износ двигателя, продлить его ресурс в несколько раз;
  • снизить риск поломки или появления задиров при аварийной потере масла;

Обработка автомобильного двигателя производится в 2 или 3 этапа (необходимы 2 или 3 коробки продукта). Подробнее применение состава описано во вкладке «Инструкция».

Важно! Трибосостав не вступает во взаимодействие с моторным маслом, не меняет его свойств и совместим с любым типом моторного масла. 
В наличииАрт.: 240965
2 560 ₽3 200 ₽
Вы экономите: 640 ₽ -20%

Эффекты

Триботехнический состав «Off-road 4x4 ДВС» создает условия, при которых поверхности в узлах трения двигателя оказываются покрыты металлическим защитным слоем с особой структурой. Этот слой частично восстанавливает размеры и геометрию изношенных деталей, оптимизирует зазоры в парах трения, удерживает большее количество масла на поверхностях трения.

Это обеспечивает следующие эффекты от применения состава:

  • Повышение мощности и экономия топлива - частичное восстановление износа ЦПГ и плотный масляный слой уплотняют зазоры в цилиндро-поршневой группе, обеспечивают необходимую газоплотность. Это восстанавливает компрессию и выравнивает ее по цилиндрам, повышает качество сгорания топлива. Кроме того, плотный масляный слой смещает режим трения в сторону гидродинамического, что  снижает потери на трение. Все это приводит к увеличению мощности двигателя при одновременной экономии топлива на 6-8%.
  • Снижение угара масла – защитный слой восстанавливает плотность узла гильза – кольцо – поршневая канавка. Это улучшает съем масла со стенок цилиндра и снижает его угар в камере сгорания, особенно при повышенных оборотах двигателя.
  • Уменьшение вибрации и шумов – восстановление и выравнивание компрессии по цилиндрам приводит к ровной работе двигателя. Кроме того, плотный слой масла смягчает перекладку поршней. Все это снижает вибрацию и шум в двигателе.
  • Снижение токсичности и дымности – восстановление компрессии и оптимизация зазоров в цилиндро-поршневой группе обеспечивают качественное сгорание топлива и снижают угар масла, что приводит к снижению токсичности и дымности двигателя.
  • Восстановление функциональных свойств гидрокомпенсаторов – защитный слой восстанавливает оптимальные зазоры в гидрокомпенсаторах, что нормализует масляное давление и обеспечивает качественную работу механизма.
  • Увеличение ресурса - защитный слой значительно снижает интенсивность изнашивания наиболее нагруженных деталей трения, которые определяют ресурс двигателя.
  • Защита при повышенных нагрузках – защитный слой значительно эффективней предотвращает износ деталей трения при повышенных нагрузках за счет структурных особенностей (микротвердость и микроупругость) и удержания большего количества масла.
  • Облегчение запуска и защита при «холодном пуске» – обработанные поверхности способны удерживать масляный слой при длительном простое. Это облегчает совершение первых оборотов и  предотвращает повышенный износ двигателя при масляном голодании в момент запуска, что особенно актуально при отрицательной температуре окружающей среды.
  • Защита при активной езде – обработанные поверхности удерживают более плотный масляный слой, который снижает износ и компенсирует масляное голодание в моменты быстрого набора оборотов двигателя.
  • Снижение вероятности поломок при аварийной потере масла – защитный слой за счет повышенной прочности и способности лучше удерживать масло на поверхности способен продлить работоспособность двигателя в случае если масло перестало поступать в зоны трения.

Эффективность триботехнического состава была доказана в ходе независимых испытаний

Характеристики

Характеристики
Область применения
Тип ДВСполноприводный / внедорожник / кроссовер
Объём ДВСдо 5 л
Обрабатываемые агрегатыдвигатель
Объём масляной системы (л)более 5 литров
Основные характеристики
Вес, гр220
Объём, мл200
Дополнительная информация
Срок годности5 лет
Производитель
Страна производстваРоссия

Инструкция

Обработка двигателя триботехническим составом «Off-road 4x4 ДВС» производится в три этапа

На каждом этапе необходимо добавить состав в моторное масло согласно следующей процедуре:

  1. Прогрейте двигатель до рабочей температуры (штатная эксплуатация)
  2. Заглушите двигатель.
  3. Тщательно перемешайте содержимое флакона, так чтобы осадок на дне распределился по всему объему жидкости. 
  4. Залейте 1 флакон состава в маслозаливную горловину двигателя. 
  5. Сразу после добавления состава совершите поездку на автомобиле в течение 20-25 минут в режиме штатной эксплуатации.
  6. После окончания процедуры автомобилем можно пользоваться в обычном режиме.

Полная обработка двигателя производится по следующей схеме:

1 этап:

В рабочее масло добавляется 1 флакон состава

Пробег не менее 1000 км *

Замена масла и масляного фильтра

2 этап:

В новое масло добавляется 1 флакон состава

Пробег до штатной замены масла

Замена масла и масляного фильтра

3 этап:

 

 

В новое масло добавляется 1 флакон состава

Пробег до штатной замены масла

Обычная эксплуатация

* В случае, пробег до штатного ТО составляет более 1500 километров необходимо контролировать состояние масла методом капельной пробы. Если масло стало плотно черным, необходимо досрочно произвести замену масла и масляного фильтра и перейти ко второму этапу обработки.

Меры предосторожности

  • Не представляет угрозы для здоровья при обычных условиях применения.
  • При контакте с кожей промойте подвергшийся воздействию участок теплой водой, а затем водой с мылом.
  • При попадании в глаза промойте их большим количеством воды.
  • При попадании в органы пищеварения обратитесь за консультацией к врачу.

Примечания

  • Срок годности 3 года. Дата изготовления указана на флаконе.
  • Не рекомендуется применять при механических поломках деталей и узлов.
  • Состав «Off-road 4x4 ДВС» совместим с любыми типами моторных масел.
  • Осадок на дне флакона является основным рабочим элементом состава «Off-road 4x4 ДВС»  - микрочастицами минералов. Крайне важно тщательно перемешать содержимое флакона перед заливкой в масляную систему двигателя. (Цвет осадка в зависимости от партии выпуска может меняться от светло-зеленого до темно-серого и черного).
  • Передозировка при внесении состава в 1,5 раза не опасна для двигателя и не нарушает его работы.
  • Состав «Off-road 4x4 ДВС» не влияет на характеристики и состояние деталей из композиционных материалов и резинотехнических изделий.

Видео

Примечания

Состав предназначен для восстановления и поддержания оптимальных рабочих характеристик и защиты от износа дизельных, бензиновых и газовых двигателей полноприводных автомобилей и автомобилей, эксплуатируемых в условиях повышенных нагрузок, с объемом масляной системы более 5 литров.

Меры предосторожности

  • Не представляет угрозы для здоровья при обычных условиях применения.
  • При контакте с кожей промойте подвергшийся воздействию участок теплой водой, а затем водой с мылом.
  • При попадании в глаза промойте их большим количеством воды.
  • При попадании в органы пищеварения обратитесь за консультацией к врачу.

Примечания

  • Срок годности 5 лет. Дата изготовления указана на этикетке.
  • Не рекомендуется применять при механических поломках деталей и узлов.
  • Состав «Off-road 4x4 ДВС» совместим с любыми типами моторных масел.
  • Осадок на дне флакона является основным рабочим элементом состава «Off-road 4x4 ДВС»  - микрочастицами минералов. Крайне важно тщательно перемешать содержимое флакона перед заливкой в масляную систему двигателя. (Цвет осадка в зависимости от партии выпуска может меняться от светло-зеленого до темно-серого и черного).
  • Передозировка при внесении состава в 1,5 раза не опасна для двигателя и не нарушает его работы.
  • Состав «Off-road 4x4 ДВС» не влияет на характеристики и состояние деталей из композиционных материалов и резинотехнических изделий.

Рекомендации

  • После полной обработки составом «Off-road 4x4 ДВС» рекомендуется использование состава «Актив Регуляр Премиум» при каждой штатной смене масла для поддержания рабочих характеристик двигателя и уровня его защиты.
  • Для поддержания рабочих характеристик двигателя рекомендуется использовать «Очиститель топливной системы и камеры сгорания». Это особенно важно в случае использования некачественного топлива
  • Для восстановления ресурса  трансмиссии рекомендуется использование триботехнических составов «МКПП», «АКПП», «Редуктор».
Отзывов48
5/ 5
средний рейтинг товара
48
0
0
0
0
Шарапов Игорь
05.02.2025
Всегда беру на все машины. Все работает отлично.
Спирин Николай
04.02.2025
Более 10 лет использую Супротек, прошел более 100т км, никаких нареканий по ДВС, очень рекомендую.
Александр К.
04.02.2025
Пользуюсь давно, РЕКОМЕНДУЮ!!
Данил П.
24.01.2025
Дымность уменьшилась,вроде как помягче работает мотор,остальное без изменений(пока один раз только залил)
Имя скрыто
26.12.2024
Посоветовал друг При запуске сейчас а есть лёгкие морозы двигатель стал работать тише + масла на рынке сейчас оставляют желать лучшего Однозначно рекомендую !!