Находясь, в трансмиссионном масле состав «ГУР» создает условия, при которых на поверхностях трения формируется металлический защитный слой. Этот слой частично восстанавливает изношенные детали насоса гидроусилителя, оптимизирует зазоры, позволяет удерживать более плотный масляный слой на их поверхности, очищает золотниковый механизм.
Это позволяет нормализовать работу агрегата, восстановить давление насоса, что приводит к ряду положительных эффектов:
Обработка гидроусилителя руля трибосотавом «ГУР» производится по следующей процедуре:
Сразу после добавления состава машиной можно пользоваться в режиме штатной эксплуатации.
ВНИМАНИЕ! Через 200 километров пробега после добавления состава необходимо произвести замену жидкости в гидроусилителе!
В случае, если после замены жидкости в ГУР сохраняются остаточные негативные эффекты (шумы и вибрации при работе механизма, затрудненное вращение рулевого колеса) рекомендуется повторить обработку:
При повторной обработке замена жидкости ГУР через 200 километров пробега не требуется.
